Top 3 veelvoorkomende motorschades
Geschreven door Bo
Voor het laatst bewerkt op: 30 september 2026
Schade is natuurlijk nooit leuk. Maar wat voor schades komen we eigenlijk tegen?
We waren benieuwd welke eenvoudige, eenzijdige schades bij motorrijders regelmatig voorkomen. Daarom zijn we langsgegaan bij Quakel Assuradeuren, de verzekeraar waar Combi Motors Verzekeringen veel mee samenwerkt. Samen met de afdeling schade hebben we gekeken naar situaties die zij in de praktijk voorbij zien komen.
Geen zware ongevallen of ingewikkelde schades, maar juist van die momenten waarvan u achteraf denkt: hoe kon dit nou gebeuren?
Voor dit artikel hebben we drie van die situaties in een kort verhaal gegoten. De namen zijn fictief, maar de situaties zijn kunnen herkenbaar zijn.
“Don’t be like Peter”
Na een paar weken waarin zijn motor in de garage had gestaan, vond Peter het eindelijk weer tijd voor een ritje. Het weer zat mee, hij had geen haast en zijn motor stond er klaar voor. Jas aan, helm op, handschoenen aan en gaan. Peter startte zijn motor, zette hem in de versnelling en wilde wegrijden. Alleen had hij één klein detail over het hoofd gezien. BAM. Veel verder dan een halve meter kwam hij niet. Peter was vergeten zijn remschrijfslot eraf te halen.
Door de plotselinge stop raakte de motor uit balans en voordat Peter goed en wel doorhad wat er gebeurde, lag de motor op zijn kant.
Zijn remschijfslot had in ieder geval uitstekend gedaan waarvoor hij was aangeschaft: zorgen dat de motor niet weg kon rijden. Een opvallende herinneringskabel tussen het remschijfslot en het stuur had hem waarschijnlijk op tijd gewaarschuwd. Gelukkig was Peter goed verzekerd.
“Don’t be like Danny”
Op een mooie zomerse avond besloot Danny nog even een rondje te rijden. De temperatuur was goed, de wegen waren rustig en hij had alle tijd. Na een paar kilometer zat Danny lekker in zijn ritme. De ene bocht volgde de andere op en hij reedt er lekker doorheen. Totdat er een bocht aankwam die nét iets scherper bleek dan Danny van tevoren had ingeschat. Danny stuurde in, maar merkte al snel dat hij wat te veel snelheid meenam. Alsof dat nog niet genoeg was, lag er ook wat zand en vuil op het wegdek. Geen ideale combinatie. Danny probeerde zijn bocht nog te corrigeren, maar de motor verloor grip. Voor hij het wist, maakte zowel Danny als zijn motor kennis met het asfalt.
Gelukkig kwam Danny er goed vanaf, maar zijn motor had duidelijk minder geluk. Een bocht verkeerd inschatten kan iedere motorrijder overkomen. Zeker op een onbekende weg is niet altijd te zien hoe scherp een bocht precies doorloopt of wat er achter de bocht op het wegdek ligt. Gelukkig was Danny goed verzekerd voor zijn schade.
Ons advies: De bocht wint het uiteindelijk bijna altijd. Pas uw snelheid daarom vóór de bocht aan en blijf goed kijken waar u naartoe wilt.
“Don’t be like Hans”
Hans kwam aanrijden bij een rood stoplicht. Hij stopte rustig en wou zijn voet aan de grond zetten. Totdat zijn voet nét wat ongelukkig terechtkwam. De motor begon langzaam te kantelen. Hans probeerde hem nog tegen te houden, maar op een gegeven moment won het gewicht van de motor het van Hans. Daar lag hij. Vervelend, maar geen ramp. Hans keek snel om zich heen om te controleren hoeveel mensen zijn actie hadden gezien en besloot de motor direct weer overeind te zetten. Met de nodige kracht begon hij te tillen. En het lukte. Misschien zelfs iets té goed. Hans gaf net iets meer kracht dan nodig, waardoor de motor voorbij het midden kwam. Voordat hij hem aan de andere kant kon tegenhouden, gebeurde precies hetzelfde nog een keer.
In een paar seconden had Hans dus niet één, maar beide kanten van zijn motor van dichtbij bekeken. En met een beetje pech ook beide kanten beschadigd. Twee keer omvallen bij hetzelfde stoplicht. U moet het maar voor elkaar krijgen. Bij het optillen van een zware motor is het daarom belangrijk om rustig te werk te gaan.
Het kan iedere motorrijder overkomen
Een remschijfslot vergeten, een bocht verkeerd inschatten of simpelweg uw evenwicht verliezen bij het stoplicht. Het zijn geen spectaculaire ongelukken, maar juist kleine momenten die onverwacht voor behoorlijk wat schade kunnen zorgen.
Misschien herkent u zelfs een van deze situaties. Zo ja, u bent zeker niet de enige motorrijder bij wie zoiets is gebeurd.
Nog even een tip om een omgevallen motorfiets veilig op te tillen. Zet de motor in de eerste versnelling (om wegrollen te voorkomen), klap de zijstandaard uit, draai uw rug naar de motor toe, zak door uw knieën en til de motor met uw benen omhoog terwijl u het stuur en het frame vasthoudt.
Wij kunnen er in dit artikel met een kleine knipoog naar kijken, maar op het moment zelf is schade natuurlijk allesbehalve leuk. Daarom is het verstandig om regelmatig te controleren hoe uw motor verzekerd is en welke schade binnen uw dekking valt.
