BMW Motorrad presenteert de nieuwe BMW F 450 RR.
De nieuwe BMW F 450 RR: een lichte supersportmotorfiets voor de 48 pk-klasse, ontwikkeld voor precieze handling en een direct racegevoel op bochtige buitenwegen en het circuit.
De nieuwe BMW F 450 RR voor de 48 pk-klasse is binnen de
BMW F 450-modelfamilie ontwikkeld als zelfstandige supersportmotorfiets. De focus lag op kenmerkend BMW rijplezier, mogelijk gemaakt door een specifiek voor supersportgebruik ontwikkeld chassis- en geometrieconcept, consequente gewichtsoptimalisatie en een krachtige paralleltwin. Het ontwerp volgt duidelijk de actuele designtaal van de S 1000 RR en benadrukt visueel de dynamische ambities.
Het silhouet vertaalt deze ambities consequent naar de designtaal van de RR-modellen: de uitgesproken, naar voren gerichte houding met een lage voorzijde en hoge achterzijde, de kenmerkende RR-flyline en de winglets zorgen voor een krachtige voorwaartse oriëntatie. Asymmetrische zijpanelen van de kuip, de kieuwen aan de rechterzijde en de gedeelde voorzijde zorgen voor onderscheidende accenten en benadrukken de zelfstandige interpretatie van het
RR-DNA. De LED-koplamp met de kenmerkende RR-vormgeving van de dagrijverlichting bepaalt het uitgesproken uiterlijk van de motorfiets.
Marktintroductie.
De nieuwe BMW F 450 RR is vanaf de zomer van 2027 leverbaar, met een consumentenadviesprijs vanaf € 8.100,-.
Soepele paralleltwin met karakter en een kruktapverzet van 135 graden voor dynamisch rijplezier.
Het hart van de nieuwe BMW F 450 RR is de nieuw ontwikkelde paralleltwin met brandstofinjectie, voor het eerst toegepast in de
F 450 GS, in combinatie met een roestvrijstalen, onder de motor geplaatste uitlaatdemper. Voor gebruik in de F 450 RR is de motor specifiek afgestemd op de eisen van een supersportmotorfiets en geeft hij de motorfiets een bijzonder karakteristiek geluid.
Met een vermogen van 35 kW (48 pk) bij 8.750 t/min en een maximumkoppel van 43 Nm bij 6.750 t/min levert de nieuwe
F 450 RR krachtige acceleraties en overtuigende tussensprints. Al bij 3.000 t/min is 80 procent van het beschikbare koppel aanwezig, wat zorgt voor krachtige aandrijving vanaf lage toerentallen.
Hightechmaterialen en geoptimaliseerde interne wrijving maken deze prestaties mogelijk uit exact 420 cc. Daarmee behoort de motor tot de compactste en krachtigste krachtbronnen in het A2-paralleltwinsegment. Hij voldoet niet alleen aan de strenge Euro 5+-eisen, maar is ook bijzonder efficiënt met een brandstofverbruik van slechts 3,8 liter per 100 km. Met zijn 14-literbrandstoftank bereikt de F 450 RR een actieradius van meer dan 350 km. Het onderhoudsinterval bedraagt de voor BMW Motorrad gebruikelijke 10.000 km.
De krukas met een kruktapverzet van 135 graden en een balansas combineren een karaktervolle vermogensafgifte met een uitstekende loopcultuur en geringe trillingen. Magnesium deksels voor de koppeling en transmissie dragen bij aan de gewichtsoptimalisatie.
Easy Ride Clutch (ERC) voor een aanzienlijke toename van bedienings- en rijcomfort.
De optionele Easy Ride Clutch (ERC) bedient de koppeling afhankelijk van het motortoerental en verhoogt zo het comfort en de controle, vooral in stadsverkeer, bij manoeuvreren, op bochtige buitenwegen en tijdens sportief rijden. In combinatie met Shift Assistant Pro maakt dit rijden en schakelen zonder handmatige bediening van de koppeling mogelijk; de koppelingshendel blijft beschikbaar voor bewuste ingrepen door de rijder.
Voor de BMW F 450 RR M Sport is ERC af fabriek leverbaar als onderdeel van het Innovation Package. Voor alle andere varianten is het systeem achteraf leverbaar als Origineel BMW Motorrad Accessoire. Tijdens het uitrollen blijft de koppeling gesloten, waardoor de remwerking van de motor behouden blijft totdat de motorfiets bijna stilstaat. Pas wanneer het stationaire toerental wordt bereikt, opent ERC de koppeling automatisch, waardoor betrouwbaar wordt voorkomen dat de motor afslaat.
Zesversnellingsbak en secundaire aandrijving aan de linkerzijde. Shift Assistant Pro voor snel op- en terugschakelen zonder de koppeling te bedienen.
De zesversnellingsbak brengt het koppel via een X-ringketting over op de secundaire aandrijving aan de linkerzijde. Voor snel op- en terugschakelen zonder de koppeling te bedienen is de nieuwe
F 450 RR in elke uitrustingsvariant behalve het basismodel voorzien van Shift Assistant Pro. Voor het basismodel is dit achteraf leverbaar.
ABS Pro, DBC, DTC en MSR, plus de rijmodi “Rain”, “Road” en “Race” standaard voor een hoog niveau van rijplezier en veiligheid.
Met de standaard rijmodi “Rain”, “Road” en “Race” kunnen rijders de nieuwe BMW F 450 RR afstemmen op hun individuele voorkeuren. ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) en motorremkoppelregeling (MSR) zijn eveneens standaard.
Chassis met stalen vakwerkframe voor hoge stijfheid, robuustheid en rijprecisie. Specifieke supersportafstelling en korte wielbasis voor wendbaar rijgedrag en hoge stabiliteit.
De nieuwe BMW F 450 RR gebruikt eveneens het nieuw ontwikkelde chassisconcept van de BMW F 450 GS als technische basis, met een specifiek op supersportgebruik afgestemde configuratie. Bij de afstelling lag de focus op wendbaar rijgedrag, directe feedback en hoge stabiliteit op bochtige buitenwegen en het circuit. Het buizenframe bestaat uit gelaste stalen buizen en gesmede componenten, waarbij de paralleltwin als dragend element is geïntegreerd.
Voorwielgeleiding via een upside-down telescoopvork van KYB en achterwielgeleiding via een dubbelzijdige, holgegoten aluminium swingarm met centrale veerpoot van KYB.
Aan de voorzijde wordt het wiel geleid door een torsiestijve 43 mm upside-down telescoopvork van KYB. Bij de zogeheten Sportvering zijn de uitgaande en ingaande demping instelbaar.
Aan de achterzijde wordt het wiel geleid door een gesloten, zeer torsiebestendige en toch lichte dubbelzijdige swingarm van holgegoten aluminium. Deze is gecombineerd met een direct gemonteerde centrale veerpoot van KYB met instelbare veervoorspanning en uitgaande demping.
Wielen en banden ontworpen voor dynamisch rijplezier.
De nieuwe BMW F 450 RR staat op lichte en toch robuuste gegoten aluminium wielen. De supersportmotorfiets is voorzien van tubeless banden in de maten 110/70-17 voor en 150/60-17 achter.
Krachtig remsysteem in combinatie met BMW Motorrad ABS Pro voor veilig remmen, ook onder hellingshoek. Dynamic Brake Control en het dynamische remlicht bieden extra veiligheidsfuncties.
Aan het voorwiel van de nieuwe BMW F 450 RR zorgt een zwevend gelagerde enkele schijfrem met een vaste Brembo-monoblocremklauw met vier zuigers en een remschijf van 310 mm voor overtuigende en efficiënte vertraging. Achter wordt een enkele schijfrem met een zwevend gelagerde ByBre-remklauw met één zuiger en een schijf van 240 mm toegepast.
BMW Motorrad ABS Pro is standaard op de nieuwe BMW F 450 RR. Het systeem maakt ABS-ondersteund remmen onder hellingshoek mogelijk en verhoogt zo de veiligheid in bochten. Dynamic Brake Control (DBC) verhoogt de veiligheid tijdens remmanoeuvres in uitdagende situaties door onbedoeld gas geven te voorkomen. Het dynamische remlicht waarschuwt achteropkomend verkeer effectief dat de motorfiets voor hen vertraagt.
Sportieve, actieve ergonomie en uitrusting voor gecontroleerd en dynamisch rijplezier op bochtige buitenwegen en het circuit.
Een zorgvuldig ontworpen ergonomische driehoek en clip-ons die rechtstreeks zijn verbonden met de gesmede aluminium kroonplaat zorgen voor een sportieve, dynamische rijpositie, zonder het rijcomfort uit het oog te verliezen. Het kuipwerk en de daaronder geplaatste brandstoftank van 14 liter zijn gevormd voor stevige ondersteuning en goede grip met de knieën.
De nieuwe BMW F 450 RR is standaard voorzien van een tweedelig zadel met een zithoogte van 790 mm, wat een uitgebalanceerde combinatie van comfort en een sportieve, actieve zitpositie biedt. De ergonomie kan worden aangepast met Originele BMW Motorrad Accessoires: het hoge Sport-rijderszadel verhoogt de zitpositie met 20 mm, terwijl het lage rijderszadel deze met 15 mm verlaagt.
De schakelpedaal, het rempedaal en de zijstandaard zijn vervaardigd van gesmeed aluminium. De passagiersvoetsteunhouders zijn aan het achterframe geschroefd, een uitzonderlijk kenmerk in deze voertuigklasse.
Omkeerbaar schakelpatroon voor extra sportiviteit en een echt racegevoel.
Voor extra sportiviteit kan het schakelpatroon snel en met minimale inspanning worden omgekeerd, ideaal voor gebruik op het circuit.
Krachtige LED-koplamp en LED-verlichting standaard. Connectiviteit met uitgebreide informatie en functionaliteit via een groot, perfect afleesbaar 6,5-inch TFT-display. Praktische USB-C-aansluiting in de cockpit.
De nieuwe BMW F 450 RR is standaard voorzien van een LED-koplamp met LED-dagrijverlichting en een iconische lichtsignatuur die is geïnspireerd op de huidige generatie van de S 1000 RR. Ook de richtingaanwijzers en het achterlicht van de nieuwe F 450 RR maken gebruik van LED-technologie.
Het standaard 6,5-inch TFT-display van de nieuwe BMW F 450 RR biedt een breed scala aan informatie, een briljante weergavekwaliteit en intuïtieve bediening op premiumniveau. Het TFT-display beschikt over het Pure Ride Screen. M Sport-varianten met Riding Modes Pro bieden daarnaast drie extra Sport-schermen met gedetailleerde informatie over DTC, remkracht en hellingshoek, plus een rondetimerfunctie. Rijders kunnen onderweg ook gemakkelijk telefoneren, muziek luisteren en navigeren.
Vier aantrekkelijke uitrustingsvarianten voor de nieuwe BMW F 450 RR.
De nieuwe BMW F 450 RR is verkrijgbaar in vier uitrustingsvarianten.
De BMW F 450 RR Base is uitgevoerd in Cosmic Black. De in Racing Red uitgevoerde BMW F 450 RR Sport beschikt daarnaast over Shift Assistant Pro en Sportvering.
De topmodellen zijn de BMW F 450 RR M Sport en de
BMW F 450 RR M Sport met Innovation Package, inclusief Easy Ride Clutch. Beide zijn uitgevoerd in Snaefell wit / M Motorsport en voorzien van Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro en Sportvering. Het witte frame en de velgstickers in M Motorsport-kleuren zorgen voor onderscheidende visuele accenten.
Highlights van de nieuwe BMW F 450 RR:
Kerngegevens.
Planning
Marktintroductie: zomer 2027
Consumentenadviesprijs: vanaf € 8.100,-
Kerncijfers
Motor: 420 cc paralleltwin
Vermogen: 35 kW (48 pk) bij 8.750 t/min
Maximumkoppel: 43 Nm bij 6.750 t/min
Rijklaar gewicht: 177 kg
Zithoogte: 790 mm
Tankinhoud: 14 liter
Opgegeven verbruik: 3,8 liter per 100 km
Actieradius: meer dan 350 km
De nieuwe BMW F 450 RR is vanaf de zomer van 2027 leverbaar, met een consumentenadviesprijs vanaf € 8.100,-.
- Ontwikkelingsfocus: maximaal rijplezier dankzij uitstekende handling, krachtige prestaties, consequente gewichtsoptimalisatie en optimale toegankelijkheid.
- Uitstekende vermogens-gewichtsverhouding in de A2-klasse: 48 pk bij een rijklaar gewicht van slechts 177 kg.
- Paralleltwin met 35 kW (48 pk) bij 8.750 t/min en een maximumkoppel van 43 Nm bij 6.750 t/min.
- Lichte krachtbron met karakter en uitstekende loopcultuur dankzij een balansas en een kruktapverzet van 135 graden, gecombineerd met een consequent lichtgewicht ontwerp.
- Vier aantrekkelijke uitrustingsvarianten:
- BMW F 450 RR Base.
- BMW F 450 RR Sport inclusief Shift Assistant Pro en Sportvering.
- BMW F 450 RR M Sport inclusief Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro en Sportvering.
- BMW F 450 RR M Sport met Innovation Package inclusief Easy Ride Clutch, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro en Sportvering.
- Easy Ride Clutch (ERC) voor een aanzienlijke verbetering van gebruiksgemak, rijcomfort en prestaties: af fabriek leverbaar voor M Sport als onderdeel van het Innovation Package; voor alle andere varianten achteraf leverbaar als Origineel BMW Motorrad Accessoire.
- Zesversnellingsbak en secundaire aandrijving aan de linkerzijde. Shift Assistant Pro voor snel op- en terugschakelen zonder de koppeling te bedienen.
- Roestvrijstalen, onder de motor geplaatste uitlaatinstallatie met twee katalysatoren.
- De rijmodi “Rain”, “Road” en “Race”, plus ABS Pro, DBC, DTC en MSR, zijn standaard voor een hoog niveau van rijplezier en veiligheid. Riding Modes Pro voegt de individueel configureerbare rijmodus “Race Pro” toe.
- zhassis met stalen vakwerkframe voor optimale stijfheid, robuustheid en rijprecisie. Specifieke supersportafstelling, een korte wielbasis en compacte packaging.
- Voorwielgeleiding via een upside-down telescoopvork en achterwielgeleiding via een dubbelzijdige, holgegoten aluminium swingarm met centrale veerpoot; veervoorspanning en uitgaande demping zijn instelbaar. Bij de Sportvering zijn ook de uitgaande en ingaande demping van de voorvork instelbaar.
- Krachtig Brembo-remsysteem in combinatie met
BMW Motorrad ABS Pro voor veilig remmen, ook onder hellingshoek. Dynamic Brake Control (DBC) en een dynamisch remlicht bieden extra veiligheidsfuncties. - Voetbediening en zijstandaard van gesmeed aluminium voor een geoptimaliseerd gewicht.
- Passagiersvoetsteunhouders aan het achterframe geschroefd.
- Omkeerbaar schakelpatroon voor extra sportiviteit en een echt racegevoel op het circuit.
- Handvatverwarming standaard.
- Krachtige LED-koplamp en LED-verlichting standaard.
- Connectiviteit met uitgebreide mogelijkheden en voorbeeldige functionaliteit via een groot, perfect afleesbaar 6,5-inch TFT-display.
- Praktische USB-C-aansluiting in de cockpit.
- Specifiek afgestemde Originele BMW Motorrad Accessoires in premiumkwaliteit, van opbergmogelijkheden en M Performance Parts tot veiligheid, ergonomie en comfort, onderhoud en techniek, navigatie en communicatie.
Vragen en antwoorden over de nieuwe BMW F 450 RR.
Wanneer is de nieuwe BMW F 450 RR leverbaar?
De nieuwe BMW F 450 RR is vanaf de zomer van 2027 leverbaar.
Wat is de consumentenadviesprijs van de BMW F 450 RR?
De consumentenadviesprijs van de nieuwe BMW F 450 RR begint bij € 8.100,-.
Hoeveel vermogen en koppel levert de BMW F 450 RR?
De paralleltwin levert 35 kW (48 pk) bij 8.750 t/min en een maximumkoppel van 43 Nm bij 6.750 t/min.
Voor welke rijbewijsklasse is de BMW F 450 RR ontwikkeld?
De BMW F 450 RR is ontwikkeld voor de 48 pk-klasse en levert 35 kW (48 pk).
Wat is het rijklaar gewicht van de BMW F 450 RR?
De BMW F 450 RR heeft een rijklaar gewicht van 177 kg.
Wat zijn de zithoogte en het onderhoudsinterval van de
BMW F 450 RR?
De BMW F 450 RR heeft standaard een zithoogte van 790 mm. Het onderhoudsinterval bedraagt 10.000 km.
Wat zijn het brandstofverbruik en de actieradius van de
BMW F 450 RR?
De BMW F 450 RR heeft een opgegeven brandstofverbruik van 3,8 liter per 100 km. Met de 14-literbrandstoftank bedraagt de actieradius meer dan 350 km.
Welke rijmodi heeft de BMW F 450 RR standaard?
De BMW F 450 RR heeft standaard de rijmodi “Rain”, “Road” en “Race”. Riding Modes Pro voegt de individueel configureerbare rijmodus “Race Pro” toe.
Welke rijhulpsystemen zijn standaard op de BMW F 450 RR?
BMW Motorrad ABS Pro, Dynamic Brake Control, Dynamic Traction Control en motorremkoppelregeling zijn standaard.
Wat doet de Easy Ride Clutch van de BMW F 450 RR?
De Easy Ride Clutch van de BMW F 450 RR bedient de koppeling afhankelijk van het motortoerental. In combinatie met Shift Assistant Pro kan de rijder rijden en schakelen zonder de koppeling handmatig te bedienen, terwijl de koppelingshendel beschikbaar blijft.
In welke uitvoeringen is de BMW F 450 RR verkrijgbaar?
De BMW F 450 RR is verkrijgbaar als Base, Sport, M Sport en M Sport met Innovation Package.
Welke connectiviteitsfuncties biedt de BMW F 450 RR?
Het standaard 6,5-inch TFT-display ondersteunt telefonie, muziek en navigatie. Een USB-C-aansluiting is in de cockpit geplaatst.
Kernfeiten voor snelle referentie.
- De BMW F 450 RR is vanaf de zomer van 2027 leverbaar.
- De consumentenadviesprijs van de BMW F 450 RR begint bij € 8.100,-.
- De BMW F 450 RR is een supersportmotorfiets voor de 48 pk-klasse.
- De 420 cc paralleltwin van de BMW F 450 RR levert 35 kW (48 pk) bij 8.750 t/min.
- De BMW F 450 RR levert een maximumkoppel van 43 Nm bij 6.750 t/min.
- De BMW F 450 RR heeft een rijklaar gewicht van 177 kg.
- De standaardzithoogte van de BMW F 450 RR bedraagt 790 mm.
- De brandstoftank van de BMW F 450 RR heeft een inhoud van 14 liter.
- Het opgegeven brandstofverbruik van de BMW F 450 RR bedraagt 3,8 liter per 100 km.
- De BMW F 450 RR heeft een actieradius van meer dan 350 km.
- Het onderhoudsinterval van de BMW F 450 RR bedraagt 10.000 km.
- De BMW F 450 RR heeft standaard de rijmodi “Rain”, “Road” en “Race”.
- BMW Motorrad ABS Pro, Dynamic Brake Control, Dynamic Traction Control en motorremkoppelregeling zijn standaard op de BMW F 450 RR.
- De BMW F 450 RR is verkrijgbaar als Base, Sport, M Sport en M Sport met Innovation Package.
Het standaard 6,5-inch TFT-display van de BMW F
Noot van de redactie: Wilt u een BMW verzekeren? Bereken hier uw premie!
