Onze ervaring op een Harley-Davidson Roadglide ST

Geschreven door Jean-Paul
Voor het laatst bewerkt op: 13 januari 2026

Jean-Paul Dorrestein

Ik deins wat terug als ik richting de Roadglide ST loop en hem van de standaard haal. Niet zo gek ook, want voor mijn werk rijd ik de Yamaha Tenere Rally Edition, een gooi, speel en smijt machine van iets meer dan 200 kg. Daarnaast ben ik trotse eigenaar van een 883 Iron Café Racer uit 2016, ook veel lichtvoetiger dan de machine waar ik vandaag mee op pad ga.
Beide geen straf om te rijden en tegelijk zijn de Ténéré en de 883 Iron totaal wat anders.

Direct na het wegrijden ben ik verrast, want wat blijkt: ik merk nauwelijks iets van de ruim 400 kg. De Roadglide stuurt licht en laat zich goed handelen en verraadt zijn gewicht pas weer als je stil gaat staan. Het dashboard is ruim opgezet en tegelijk overzichtelijk en de bediening van de verschillende knoppen gaat als vertrouwd. Ik voel me snel vertrouwd en rij al gauw met een big smile rond; wat is motorrijden toch heerlijk.

Vraag aan mij niet mijn ervaringen wat betreft de menu mogelijkheden, rij-modi, paring van telefoon of zoiets. Ik ben een pur sang motorrijder en ga voor het rijden en de beleving tijdens de rit, dus radio uit en rijden maar. En de Roadglide nodigt daartoe uit, op de lange doorgaande wegen en ook op de bochtige of kruip-door-sluip-door stukken. Zelfs rotondes of wat kortere bochten gaan veel gemakkelijker dan ik me had voorgesteld, ook al is het niet te vergelijken met wat ik gewend ben.

Rijden met de Roadglide voelt voor mij als rijden met zoiets als een Porsche. Het heeft elan en uitstraling, high end afwerking, complete uitrusting en je hebt bekijks. De motor is ook uitgerust met een hele lijst aan elektronische systemen die je helpen en het rij-genot verhogen. Zo heb ik geregeld dankbaar gebruik gemaakt van het Vehicle Hold Control, waardoor je in alle rust op een helling wat langer stil kan houden.

De zit op de Roadglide is goed en comfortabel, ook al is mijn rechter scheenbeen het hier niet helemaal mee eens. Mijn wat langere benen, ik ben 1 meter 90, kom ik namelijk geregeld tegen het robuuste luchtfilterhuis aan. Verder valt mij een groot verschil op in wegligging tussen droog en nat wegdek op.

Waar de Roadglide op droog wegdek veel grip heeft en met veel vertrouwen in te sturen is, verandert dit mijn inziens flink op een nat wegdek. Al met al een aantal mooie ritten gemaakt en een ervaring rijker met deze mooie Roadglide. Ik begrijp waarom dit voor veel Harley rijders een droom is die uitkomt als zij dit kunnen rijden. En dan nu weer naar huis op de brommer, want zo voelen de eerste meters weer op mijn Ténéré.

Mark de Munnik