Gaat u op motorvakantie? Vergeet uw Internationaal Verzekeringsbewijs (groene kaart) niet!
Geschreven door Remco
Voor het laatst bewerkt op: 12 januari 2026
Een ongeluk of pech is al vervelend genoeg. Zeker in het buitenland. Toch zien we dat het Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB) vaak vergeten wordt. Waarom is het Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB) oftewel de groene kaart zo belangrijk? Wij vertellen u dat graag.
Voor alle duidelijkheid, het Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB) is hetzelfde als de groene kaart en om problemen te voorkomen, is het verstandig deze altijd bij u te hebben.
Heb ik een Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB) nodig?
Bijna overal ter wereld bent u verplicht om een WA-verzekering te sluiten voor uw motor of ander motorrijtuig. Hier hoort ook een Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB), ook wel groene kaart genoemd, bij. Maar wat is een Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB) precies? En moet u deze altijd bij je hebben?
Wat is een Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB) precies?
Een Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB) is een bewijs waarmee u kunt aantonen dat uw motorrijtuig verzekerd is. Wanneer de verzekering eindigt, vervalt ook de WA-dekking en daarmee de geldigheid van het Internationaal Verzekeringsbewijs (IVB). Het IVB wordt door de verzekeraar afgegeven. Op het IVB vindt u de volgende informatie:
- Het IVB nummer. Dit nummer heeft u nodig als u een schadeformulier moet invullen.
- Het kenteken van het verzekerde motorrijtuig.
- De geldigheid van de verzekering (periode).
- Het dekkingsgebied (landen) én de landen waar geen dekking is (aangegeven met een kruis).
Vaak staat op het IVB ook informatie over hulpverlening en belangrijke telefoonnummers die u in geval van nood kunt bellen.
Wat is de maximale duur voor het IVB in het buitenland?
De maximale duur is zes maanden. Verblijft u langer in het buitenland? Dan bent u verplicht om in dit land een verzekering af te sluiten.
In welke landen is het IVB verplicht?
Binnen de EU is het niet verplicht om het IVB bij u te hebben. U heeft bij schade voldoende aan het Europees Schadeformulier, uw polisnummer en eventueel het alarmnummer. Buiten de EU is het verplicht het IVB bij schade of een grenscontrole te kunnen tonen.
Als u het Internationaal Verzekeringsbewijs in deze landen niet bij u heeft, kan justitie de conclusie trekken dat uw motorfiets niet verzekerd is, waarmee u het risico loopt op een boete.
Waarom dan toch het advies van veel organisaties om het IVB ook binnen de EU mee te nemen?
Nog lang niet iedereen is er aan gewend dat het kunnen tonen van het IVB binnen de EU niet meer verplicht is. Het meenemen van het IVB kan dan discussie voorkomen als er onderweg iets gebeurt.
Hoe kom ik aan een IVB?
Deze krijgt u automatisch bij aanmelding en prolongatie (verlenging) van uw verzekering.
Moet het IVB op groen papier geprint zijn?
In veel landen is de originele groene kaart niet verplicht. Een digitale groene kaart is voldoende in alle 28 landen, Andorra, Liechtenstein, IJsland, Noorwegen en Zwitserland.
Groene kaarten die “wit” worden afgedrukt kúnnen voor problemen zorgen in het buitenland, als ze niet worden geaccepteerd als geldige groene kaart. In Albanië, Azerbeidzjan, Bosnië-Herzegovina, Iran, Israël, Macedonië, Marokko, Moldavië, Montenegro, Oekraïne, Rusland, Tunesië en Turkije heeft een bestuurder sowieso altijd een originele papieren groene kaart nodig.
